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发布时间: 2021-10-31 16:19
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冷藏车温度降不下来的原因

有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态,但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果,在遇到这种问题的时候,冷藏车车主也是很烦恼的,怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质,影响自己的营业额。

其实对于这种问题我们是经常听到的。我们应当注意,在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物,否则会阻碍冷气的流通,货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保持220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响制冷机组的正常工作。

还有一方面,由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。当货物与出风口太近的时候,冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰,这时候空气感应系统随即运作,冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当盘管温度回升至9度(设计温度)左右除霜立即结束。从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象,给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作,而箱内的温度却没有明显的降温。基本上都是因为冷藏车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来。

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还有一方面,由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。当货物与出风口太近的时候,冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰,这时候空气感应系统随即运作,冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当盘管温度回升至9度(设计温度)左右除霜立即结束。从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象,给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作,而箱内的温度却没有明显的降温。基本上都是因为冷藏车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来。








开冷藏车时注意几个小动作可延长发动机的寿命

不少开冷藏车的司机朋友都说:开车,我是老手了。可是究竟有几个是真正用心的呢,相信大家都知道,发动机是冷藏车的心脏,而且还是比较脆弱的一颗。不管是您平时怎样的勤作保养,但还是会发现冷藏车的发动机很容易被自己开坏。这到底是为什么呢?其实说起来,很多时候还是因为我们一些不良驾驶习惯而造成的,发动机还是需要我们平常好的驾驶习惯,一些不起眼的小细节影响却很大哦。

   雨天开冷藏车时发动机熄火强行启动遇到下雨天,车辆容易发生涉水熄火甚至更严重的情况,一些朋友因为心急尝试去启动发动机。这样的行为会对发动机造成毁灭性伤害。更让人头疼的是,这样情况下造成的损失保险公司是拒绝赔付的。所以,如果遇到这样的情况,您可千万别强行打火。 冷藏车挂错挡位  一些朋友在开冷藏车挂档时,离合踩的不到位或挂错挡位,比如说车速很快时突然挂进低档,这样对变速箱的损害不高,但是非常损害发动机,不要因为小小的失误弄出麻烦。 不按时更换冷藏车发动机正时皮带  车辆正时皮带是随着发动机工作时间的增加,逐渐发生磨损或老化的。一旦正时皮带受到伤害,气门、点火等就会停止工作,还有可能将气门杆撞弯、活塞顶撞凸,总之,发动机逃不了要大修的命。因而,日兴建议您在行驶8万公里左右时考虑更换正时皮带。



冷藏车的地板一般都有一道道可以通风的凹槽,但是有的也没有,没有的话要用双面托板来装货,以保证地板底部的冷气流通。

  货物堆放不能过高,不要高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物堵住或离货物太近,不但会波及货物的储运温度,还会波及冷冻机组的正常工作,影响车厢内的冷风循环,导致通风口附近的货物结冰,而其他地方的货物温度可能过高。

  而且制冷机组一般都带有空气感应除霜设计,货物离出风口太近时,出风口附近结冰,机组会迅速进入除霜状态,温度回升,除霜立即结束,反复此动作,而车厢内的温度确降不下来。

  运输蔬菜水果时更要注意,蔬菜水果等由于会产生呼吸热量,如果冷气的循环不好,车厢中央部分的温度便会上升,从而导致货物品质出现问题。还有,距离出风口较近的上部货物应先盖上予罩布等以保护。

  经常清洗冷藏车厢保持车厢内部的干净清洁



石碣肉挂型冷藏车点击了解更多由东莞市康泰制冷设备有限公司提供。东莞市康泰制冷设备有限公司是广东 东莞 ,交通运输产品加工的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在康泰制冷领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创康泰制冷更加美好的未来。

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