综合型冷库成中国冷库未来发展必然趋势

目前，已拥有冷冻冷藏冷水机能力2000多万吨，冷藏车品牌，其中中外合资、私营和外资冷库约占50万吨，国有冷库850多万吨。其中内贸系统冷库容量达540多万吨，占总量的60%以上；外贸系统260万吨，水产系统55万吨，轻工系统45万吨。其中水果冷藏占55万吨，蔬菜冷藏占45万吨。

　　虽然我国冷藏库容量近年来增长较快，但与发达国家相比，仍有不小差距，按冷库冷藏容量，原国有企业的占总容量的2/3，以大中型冷库为主，库龄多在30年左右。我国各类生鲜品年总量约7亿吨，冰冻食品的年产量在2500万吨以上，总产值520亿元以上。显而易见，900多万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，河源冷藏车，以往均按土建工程的模式建造，到目前这种模式仍占主导地位，这种建筑结构不合理，不适用现代冷链运作模式，必须进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。

　　而美国现有2200万吨的冷库，近33亿立方英尺，是我国冷库面积的两倍还要多。而中国人口是美国的五倍，所以我们不难看出，中国未来的冷库需求很大。关于中国冷库未来的发展，我们可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库，使用者采用租赁的形式，冷库建设的规模扩大可以有效的节约成本，所以大的综合型冷库是中国冷库未来发展的一个必然趋势。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，冷藏车制冷机组，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

传统的冷藏车内郁流场的数值研究的方法，是通过实验法，就是通过做实验的方法对内部流场的数值进行测量或者可视法，也就是将内部气流流场视作实体化进行数值研究。但是.传统的数值研究方法由于研究成本较高，且无法获取冷藏车内部流场的准确的数值，都不太适合现实的应用或者应用起来比较困难，也就难以适应现代研究的需求。随翁科学技术的不断发展，数值研究也得到了较大发展。模拟法的发展为内部流场的研究提供了新的研究方法，将数值研究和模拟法相结合.能够将内部流场的实际运行状态通过模拟获得各种所需的信息，具有费用低、时间短、结果快且准的优点，对于内部流场的数值研究有重要的意义。

冷藏车为大家介绍几款冷车的配送功能

　　东莞冷藏车，根据用途的不同叫法也不同，运输海鲜、瓜果蔬菜、鲜牛奶的叫保温车，运输雪糕，冰激凌等冷冻食品的叫冷冻车，加装挂钩等挂肉设备的叫肉钩车。

　　普通冷藏车的组成部分一般有三种：汽车底盘，保温箱体，冷藏机组，所以选择冷藏车要根据自己所运输的货物的性质来选购冷藏车。

　　福田时代驭菱冷藏运输车，车同样是油车，采用柳州五菱发动机61马力，箱长2.6米，是小的一款冷藏车，价格便宜，应用广泛，一般可运输2吨以内的货物。

　　五十铃冷藏车，采用庆铃发动机98匹马力，箱体长4.1米，上户吨位1.5吨，蓝牌车，单排可翻转驾驶室，断气刹，方向助力，箱体采用内外全是玻璃钢，中间200px聚氨酯保温材料，厚度是8厘米，保温性能达到。

　　东风福瑞卡冷藏车，采用朝柴/四达发动机，95匹马力，单排可翻驾驶室，箱长4.10米，整车尺寸5.95米，上户吨位1.49吨满足上蓝牌的标准。此款车高，深受客户朋友的喜爱。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车，冷藏车销售，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

冷藏车销售-河源冷藏车-冷藏保温车厢康泰制冷由东莞市康泰制冷设备有限公司提供。东莞市康泰制冷设备有限公司为客户提供“冷藏车,冷藏车厢,冷藏保温车厢,制冷机组,冷冻机组”等业务，公司拥有“康泰”等品牌，专注于交通运输产品加工等行业。，在东莞大岭山镇杨屋工业区康泰科技园的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：古小姐。